scp1 su carrera go!!!

eccomi,
primo post e prima domanda ai guru del forum:

dopo essere andato alla pista di Simone, ho preso un scp01, tanto da qualche parte si deve incominciare....

ora, siccome non ho ne mezzi ne spazio per farmi una pista seria,
ma babbo natale ha regalato a mio figlio una pistina carrera go!!!,



secondo voi posso attaccare il pulsantone scp01 alla bimbina go!!! senza staccare i pulsantini e alimentatore originale?
in pratica ho 2 piste carrera go!!! unite insieme, quindi mi avanza un rettilineo con collegamenti pulsanti e alimentatore, vorrei in qualche modo collegare un pulsante standard 1:32 3 cavi alla pista ma insieme ai pulsantini carrera originali, usando lo stesso alimentatore..
si daranno noia?
avete uno schema?



grazie mille

uhhhhmmmmm ... se ho capito bene ....secondo me dovresti sacrificare una delle due rette di alimentazione per modificarla "coerentemente" alle specifiche del scp1



.... Click qui e trovi le modifiche da apportare alla pista .... sono in tedesco ma corredate di immagini .... mi raccomando occhio alle polarità&collegamento... volendo potresti sacrificare un pulsante originale per cannibalizzare il cavo di connessione per crearti un adattatore da magic(per la pista di Simone)-carrera go (per la pista di casa)

Ciao

...si, io Ho usato question schema per attaccare il pulsantone alla pista,
Il problema è che se c'è anche il pezzo con le connessioni originali il pulsante slot.it non va, come se quei componenti elettronici che vedi in foto gli dessero noia,
Devo levare il piccolo rettilineo con le connessioni e tutto funziona.

Ma io invece volevo far coesistere le due cose...

È possibile?

non sono sicuro di capire ... porta pazienza .... ¿ quindi possiedi già una retta modificata per il scp1 e colleghi anche la seconda contemporaneamente ? ... se si è molto probabile che che vi siano interferenze ma per aver certezza bisognerebbe seguire i collegamenti in base ai tuoi cablaggi ... in tutti i casi ti posso dire per esperienza che è sempre meglio evitare questo tipo di esperimenti quando c'è dell'elettronica in gioco

Ciao

Non è possibile.... in un caso hai 2 positivi (pulsante+turbo).... nell'altro caso, hai 2 negativi (alimentazione + freno). Il conflitto che rilevi dovrebbe essere generato da questa situazione.

Potresti ovviare collegando ogni singola linea (delle 4, cioè i 2 binari)sotto un contatto (o interruttore) bipolare che ti permetta di escludere quella linea.

In ogni caso, gli alimentatori CarreraGo hanno il negativo comune per le due linee. Questo crea, quanto meno, sbalzi di tensione quando uno dei due deslotta.

..si, pensavo anche io al deviatore bipolare,

ma il fatto è che avendo un solo pulsante scp1, volevo poter usare un pulsante standard go!!! e un pulsante scp1,

poi le connessioni originali sono strane,

l'alimentatore ha 2 cavi con 2 connettori, pensavo che uno andasse ad un canale e uno all'altro,

se così fosse se io inverto i 2 connettori non dovrebbe succedere nulla,

invece le macchine girano nell'altro senso di marcia, invesione di polarità...

mhà



mi sa che dovrò fare un intervento più drastico, e creare una scatola di collegamento con deviatori e prese magic e cablaggi standard, e trasformare un controller originale in magic..

lavoro più arduo, e costoso...



altra domanda,

vedo che esistono vari tipi di prese e spine bticino magic irreversibili,

presa 10A cod 2200N

presa 16A cod 2300N

presa 20A cod 2420



spina 10A cod 5100

spina 16A cod 5300

spina 20A cod 5139



quale presa e quale spina è usata per lo standard slot?

voi quale usate?



grazie

Io non faccio testo... uso dei volgarissimi minijack stereo (tipo ninco).

Tornando al discorso aliment., effettivamente la CarreraGo usa contatti invertiti rispetto alle 1:32 più diffuse.
Ti conviene rivedere tutto il discorso cablaggio.

Ciao
utlizziano spine magic 10A cod 5100
prese presa 10A cod 2200N

lavori in corso:

devo andare a comprare la presa per l'alimentatore,
e poi stasera dovrei passare da un signore a smontargli 2 prese magic dall'impianto elettrico di casa, gliele sostituisco con le prese standard,
così son contento io e lui...

Bravissimo Alessandro! Ottimizzazione delle risorse

Mi raccomando però che le prese magic siano quelle indicate da Simone, un saluto e buon lavoro!

per la presa direi che anche se fosse quella a 16A andrebbe bene uguale,
sono compatibili in giù, quindi con i 10A.

comunque in quella casa ne hanno diverse, e mi pare tutte a 10A

il resto è tutto materiale di recupero da cantina!!
non verrà bellissimo... ma bisogna accontentarsi!


ecco, una domanda,
ma il pulsante carrera go standard come lo collego alla magic? (di pulsantoni seri ne ho uno solo..)
che schema uso? non ha il freno vero?
potrei usare il pulsante del turbo per frenare?
ma se poi lo pigio quando è in accelerazione faccio corto circuito?


grazie

Ok, per i comandi il nostro esperto è Simone, gli segnalo la tua richiesta così questa sera se riesce ti risponde

ok, grazie.
senza fretta, quando vuoi.

grazie di tutto e scusate lo stressamento

Nessuno stress caro, anzi grazie a te per la partecipazione

allora approfitto!!

sennò per secondo pulsante prendo un Parma economico,
tipo questi:

http://www.ebay.it/itm/380140418983?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_1328wt_1334

si può mettere sul forum un link commerciale?

Non c'è nessun problema per i links puoi mettere tutto ciò che riguarda lo slot o ne è collegato qui vai tranquillo...

Batman_IT ha scritto:
... il pulsante carrera go standard come lo collego alla magic? (di pulsantoni seri ne ho uno solo..)

Come da schema, ovvero collega solo i cavi provenienti dal potenziometro

Batman_IT ha scritto:che schema uso? non ha il freno vero?

Dovresti modificare l'aspirale del potenziometro e creare il contatto per il freno

Batman_IT ha scritto:potrei usare il pulsante del turbo per frenare?

Potresti usarlo per "comadare" un releè deviato che scollega il potenziometro e manda in corto il motore (ovvero il freno) ... al momento, io non ne sarei capace a realizzare questa soluzione

Batman_IT ha scritto:ma se poi lo pigio quando è in accelerazione faccio corto circuito?

Purtroppo, si... la risposta l'hai già trovata da solo.... se freni mentre accelleri, mandi in corto l'alimentatore

eccolo finito!!:





funziona tutto!

ho dovuto trasformare un pulsantino carrera, con la magic...

Hai fatto la cosa migliore... bel lavoro, complimenti!!!

grazie

Bravissimo!

Direi che anche l'upgrade al layout ha migliorato la cosa (i looping so' difficili da digerire).

WOW .... molti fatti .... riguardo le vostre elucubrazioni sul pulsante turbo collegato a un relè come freno potresti utilizzare un modello dotato di due contatti inversi per cui al momento di frenare si chiude il normalmente aperto e mette in corto le banbelle contemporaneamente si apre quello posto in serie all'uscita del regolatore ... buttata lì mi sembra possa funzionare senza problemi .... anche il potenziometro per regolare la frenata non sarebbe male .... in tutti i casi per esperienza macchine con così poca massa e tanto magnetiche l'influenza del freno motore non è così apprezzabile

Ciao

...ora come vedete ho sia l'scp1 che il pulsante carrera insieme,

il carrera non ha freno, ovviamente, e quando lasci la macchina va lunga, parecchio lunga!
l'scp1 ha una frenata poco regolabile, a 0 va lungo, ma appena giro poco poco il potenziometro mette tanta frenata... è poco modulabile.

premetto che ancora non ci ho spippolato, e che non ho letto tutte le istruzioni, forse stanotte leggo un po' di manuale!

batman!... complimenti per il "lavoro"!!!

...ma ancor di più.... per il "pilotino"!!!