Regolamento Tecnico WRCastleart's 2012

Regolamento Tecnico WRCastleart's 2012 by Torquemadaslot

Versione 10 02 2012



Modelli omologati:

marca Carrera in scala 1/43 riproducenti modelli Rally




Carrozzeria:

originale non modifica in nessuna delle sue parti, è ammesso riverniciarla con livree personalizzate.




Viti:

è ammessa la sostituzione delle originali con altre di tipo metrico per evitare il serraggio completo della carrozzeria sullo chassis, è ammessa l'applicazione di prodotti per creare spessore tra telaio e carrozzeria.




Chassis:

originale, è ammessa la limatura dei bordi per permettere il libero basculamento della carrozzeria.

E' ammessa la limatura del perno guida in modo da aumentare l'angolo d' imbardata del modello.

E' ammessa l'eliminazione di eventuali paratie interne per applicare la zavorra nella posizione ideale.

E' ammesso tagliare e spianare la sede del magnete originale.




Magnete:

deve essere obbligatoriamente rimosso.




Cerchi e Pneumatici:

originali, è ammessa la verniciatura dei cerchi, l'incollaggio dei pneumatici sui cerchi e dei cerchi sull'asse.

E' ammesso il trattamento dei pneumatici per adeguare il grip alle proprie esigenze, per esempio più morbide dietro e più dure davanti, anche lo spessore delle gomme anteriori può essere ridotto.




Motore:

originale è ammesso il miglioramento del motore con l'utilizzo di liquidi specifici non è vietato smontare il motore.




Fili e spazzole:

liberi.




Assi:

originali.




Trasmissione:

originale.



Lubrificazione:

Libera.



Alimentazione:

Impostata dall'organizzazione.



Avvertenze:

ogni modifica apportata non riportata in questo regolamento tecnico, è da considerarsi espressamente vietata.

Eventuali aggiornamenti del regolamento verranno pubblicati 15 giorni prima della gara successiva.