Scheda tecnica Mercedes C Klass DTM SCX

Ciao a tutti,

in questo test abbiamo provato la SCX Mercedes C Klasse DTM.



La cura estetica di questi modelli è molto elevata, come è possibile vedere anche dalle nostre foto by DieMme.



I cerchi sono in plastica e compatibili con pneumatici molto sottili, anche se di misura 19x10 mm.



Il motore è un RX42B da 18.500 RPM e 92 gr/cm a 12 volts, noi utilizziamo questo modello nel nostro Campionato Turismo Torquemadaslot 2011 con una alimentazione minima di 13 volts per poter iniziare ad utilizzare le prestazioni di questo motore, SCX consiglia circa 15 volts per i suoi propulsori.



Questo modello ha l'avantreno a ruote indipendenti, il sistema permette di incrementare la velocità in curva e la stabilità del modello.

La Mercedes della nostra prova era priva del kit luci.



Entriamo in pista con la nostra Mercedes, i pneumatici originali hanno un ottimo grip , ed aumentando l'alimentazione a 13V. il motore è pronto e divertente, proporzionato con le prestazioni offerte dal modello.



Il magnete originale è stato rimosso, e la nostra impressione di guida è che questo modello sia molto veloce per la sua categoria, grazie ad un pick-up nuovo l'affidabilità nella corretta alimentazione è migliorata, entrando in curva la Mercedes è molto sicura e il grip offerto dai pneumatici originali gli permette di essere più veloce della Audi A4 che ha pneumatici con un grip inferiore.



Questi sono i nostri rilevamenti:



Noi ci auguriamo di esservi stati utili, un saluto e buon divertimento!