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Regolamento gt2/3 proslot Torquemadaslot 2013
Pagina 1 di 1
040513
Regolamento gt2/3 proslot Torquemadaslot 2013
Ciao
Ed ecco anche la locandina (by Adimin)del puovo campionato che parira a luglio
[img][/img]
riporto qui il regolamento GT2//3 proslot per il prossimo campionato , con i modelli ammessi
Campionato GT2/3 Torquemadaslot 2013
Revisione 2013.3
Modelli:
I modelli Proslot 2.0 omologati sono: Porsche GT2/3 escluse le versioni spider (non ammesse versioni stradali).Ferrari 355 e 360 ((non ammesse versioni stradali)
La carreggiata massima non deve fuoriuscie per piu di 1 mm dalla carregiata
La carrozzeria deve essere fissata al telaio mediante le viti come all'origine
Le viti di fissaggio telaio–carrozzeria possono essere serrate anche solo
parzialmente.
Carrozzeria:
La carrozzeria deve essere completa di tutti i suoi componenti.
È ammessa la sostituzione dell’abitacolo originale con uno in lexan, che dovrà essere applicato anche nelle carrozzerie sprovviste di abitacolo e con vetri oscurati.
E’ ammessa l’omissione di: retrovisori, tergicristalli, antenne, ganci di traino.
L’abitacolo in Lexan deve coprire completamente la vista dell’interno del modello.
E’ ammessa la verniciatura dei modelli già decorati.
La verniciatura deve essere limitata alla superficie esterna.
Telaio:
Il telaio deve riportare, esternamente, il nome del pilota o Team.
Modifiche:
Si ammette la pulitura del telaio da bave di stampa, e la smussatura dei bordi laterali.
Si ammette un lasco non superiore a 1,0 mm. tra il perimetro esterno del telaio ed il bordo inferiore della carrozzeria del telaio.
Supporto:
Il supporti motore omologati sono quelli originale sidewinder, è ammesso l’incollaggio al telaio.
Le boccole sono libere e possono essere incollate, vietati i cuscinetti a sfera.
Trasmissione:
sidewinder libera.
Assali:
Sono ammessi tutti gli assali in commercio.
Cerchi:
Liberi e compatibili con i pneumatici Proslot di serie.
Pneumatici:
I pneumatici posteriori devono essere i Proslot, .
I pneumatici anteriori sono liberi.
Non è consentito trattare i pneumatici posteriori con alcun liquido, tranne quello fornito dagli organizzatori.
Motore:
Il motore autorizzato è libero con RPM tra 20.000 ed i 23.000 a 12 V., non sono ammessi motori con i magneti al neodimio.
Kit Luci:
L'impianto luci, può essere se installato a scelta del preparatore
I cavi possono essere sostituiti.
E’ consentito installare un interruttore all’interno del modello per l’accensione e spegnimento delle luci.
I cavi dell’impianto luci non possono protrudere all’esterno del modello.
Viteria:
Le viti devono essere presenti nel numero previsto dal modello originale.
Le viti possono essere sostituite.
Pick-up:
Libero in commercio E’ ammesso assottigliare ed abbassare la lama.
Spazzole e fili:
Liberi
Magneti:
Non è ammesso l’uso di magneti
Zavorra:
E' permesso appesantire il telaio con zavorra (piombo o tungsteno), è ammesso posizionare il piombo all'interno del telaio e al posto dell'alloggiamento del magnete.
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Ed ecco anche la locandina (by Adimin)del puovo campionato che parira a luglio
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riporto qui il regolamento GT2//3 proslot per il prossimo campionato , con i modelli ammessi
Campionato GT2/3 Torquemadaslot 2013
Revisione 2013.3
Modelli:
I modelli Proslot 2.0 omologati sono: Porsche GT2/3 escluse le versioni spider (non ammesse versioni stradali).Ferrari 355 e 360 ((non ammesse versioni stradali)
La carreggiata massima non deve fuoriuscie per piu di 1 mm dalla carregiata
La carrozzeria deve essere fissata al telaio mediante le viti come all'origine
Le viti di fissaggio telaio–carrozzeria possono essere serrate anche solo
parzialmente.
Carrozzeria:
La carrozzeria deve essere completa di tutti i suoi componenti.
È ammessa la sostituzione dell’abitacolo originale con uno in lexan, che dovrà essere applicato anche nelle carrozzerie sprovviste di abitacolo e con vetri oscurati.
E’ ammessa l’omissione di: retrovisori, tergicristalli, antenne, ganci di traino.
L’abitacolo in Lexan deve coprire completamente la vista dell’interno del modello.
E’ ammessa la verniciatura dei modelli già decorati.
La verniciatura deve essere limitata alla superficie esterna.
Telaio:
Il telaio deve riportare, esternamente, il nome del pilota o Team.
Modifiche:
Si ammette la pulitura del telaio da bave di stampa, e la smussatura dei bordi laterali.
Si ammette un lasco non superiore a 1,0 mm. tra il perimetro esterno del telaio ed il bordo inferiore della carrozzeria del telaio.
Supporto:
Il supporti motore omologati sono quelli originale sidewinder, è ammesso l’incollaggio al telaio.
Le boccole sono libere e possono essere incollate, vietati i cuscinetti a sfera.
Trasmissione:
sidewinder libera.
Assali:
Sono ammessi tutti gli assali in commercio.
Cerchi:
Liberi e compatibili con i pneumatici Proslot di serie.
Pneumatici:
I pneumatici posteriori devono essere i Proslot, .
I pneumatici anteriori sono liberi.
Non è consentito trattare i pneumatici posteriori con alcun liquido, tranne quello fornito dagli organizzatori.
Motore:
Il motore autorizzato è libero con RPM tra 20.000 ed i 23.000 a 12 V., non sono ammessi motori con i magneti al neodimio.
Kit Luci:
L'impianto luci, può essere se installato a scelta del preparatore
I cavi possono essere sostituiti.
E’ consentito installare un interruttore all’interno del modello per l’accensione e spegnimento delle luci.
I cavi dell’impianto luci non possono protrudere all’esterno del modello.
Viteria:
Le viti devono essere presenti nel numero previsto dal modello originale.
Le viti possono essere sostituite.
Pick-up:
Libero in commercio E’ ammesso assottigliare ed abbassare la lama.
Spazzole e fili:
Liberi
Magneti:
Non è ammesso l’uso di magneti
Zavorra:
E' permesso appesantire il telaio con zavorra (piombo o tungsteno), è ammesso posizionare il piombo all'interno del telaio e al posto dell'alloggiamento del magnete.
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Ultima modifica di simone418 il Gio Mag 16, 2013 6:00 pm - modificato 1 volta.
simone418- Admin
- Reputazione : 32
Regolamento gt2/3 proslot Torquemadaslot 2013 :: Commenti
Ok abbiamo il Regolamento Ufficiale, rispetto alla bozza pubblicata da Simone ci sono solo due variazioni...
la prima è inerente all' obbligo dell' abitacolo per i modelli che ne escono sprovvisti, il Regolamento Ufficiale permette ai modelli con vetri in plastica nera ( più pesante di quella trasparente ) di non utilizzare alcun tipo di abitacolo.
La seconda variazione è all'interno del telaio, dove i preparatori avranno la possibilità di portare delle modifiche anche su supporti motore originali, longheroni del telaio, supporto assi e supporto pick-up.
Tutto questo allo scopo di risolvere i problemi di compatibilità con alcuni ricambi racing.
In questo Link troverete il Regolamento in PDF, un saluto a tutti!
la prima è inerente all' obbligo dell' abitacolo per i modelli che ne escono sprovvisti, il Regolamento Ufficiale permette ai modelli con vetri in plastica nera ( più pesante di quella trasparente ) di non utilizzare alcun tipo di abitacolo.
La seconda variazione è all'interno del telaio, dove i preparatori avranno la possibilità di portare delle modifiche anche su supporti motore originali, longheroni del telaio, supporto assi e supporto pick-up.
Tutto questo allo scopo di risolvere i problemi di compatibilità con alcuni ricambi racing.
In questo Link troverete il Regolamento in PDF, un saluto a tutti!
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