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Proposta Campionato Rally Torquemadaslot 2013
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201112
Proposta Campionato Rally Torquemadaslot 2013
Un saluto a tutti,
arrivo subito al sodo, vi vorrei proporre un Campionato Rally Torquemadaslot per il 2013 da alternare con il Campionato GT 2013 senza per questo dover partecipare necessariamente a due gare al mese.
L'idea infatti è di montare e smontare in giornata una pista Rally nella parte esterna del Garage di Simone, in questo modo noi avremmo sempre disegni diversi e non si creerebbe ulteriori ingombri in pianta stabile, premetto che zona dovrebbe essere sufficientemente riparata in caso di pioggia.
Il fatto di eseguire delle gare all'aperto ovviamente ci imporrà di prendere gli appuntamenti in primavera/estate dove verranno eseguite 6 gare ( marzo, aprile, maggio, giugno. luglio, settembre ), in questo modo il Campionato GT 2013 verrà spezzato in due tronconi (gennaio, febbraio, marzo e ottobre, novembre, dicembre) solo a marzo si eseguirebbero due gare nello stesso mese (Rally e GT).
Qualche tratto di pista utilizzabile è già in nostro possesso, ma non è escluso che sia necessario doverne acquistare degli altri, quindi potrebbe essere necessario un piccolo contributo economico da valutare successivamente, inoltre i tempi ristretti per la gara richiederanno il contributo manuale di tutti i piloti sia per il montaggio che lo smontaggio della struttura.
Questo è tutto, fatemi sapere quanti di voi sarebbero interessati a questo progetto e se avete suggerimenti per migliorare questa idea
Un salutone a tutti!
arrivo subito al sodo, vi vorrei proporre un Campionato Rally Torquemadaslot per il 2013 da alternare con il Campionato GT 2013 senza per questo dover partecipare necessariamente a due gare al mese.
L'idea infatti è di montare e smontare in giornata una pista Rally nella parte esterna del Garage di Simone, in questo modo noi avremmo sempre disegni diversi e non si creerebbe ulteriori ingombri in pianta stabile, premetto che zona dovrebbe essere sufficientemente riparata in caso di pioggia.
Il fatto di eseguire delle gare all'aperto ovviamente ci imporrà di prendere gli appuntamenti in primavera/estate dove verranno eseguite 6 gare ( marzo, aprile, maggio, giugno. luglio, settembre ), in questo modo il Campionato GT 2013 verrà spezzato in due tronconi (gennaio, febbraio, marzo e ottobre, novembre, dicembre) solo a marzo si eseguirebbero due gare nello stesso mese (Rally e GT).
Qualche tratto di pista utilizzabile è già in nostro possesso, ma non è escluso che sia necessario doverne acquistare degli altri, quindi potrebbe essere necessario un piccolo contributo economico da valutare successivamente, inoltre i tempi ristretti per la gara richiederanno il contributo manuale di tutti i piloti sia per il montaggio che lo smontaggio della struttura.
Questo è tutto, fatemi sapere quanti di voi sarebbero interessati a questo progetto e se avete suggerimenti per migliorare questa idea
Un salutone a tutti!
Proposta Campionato Rally Torquemadaslot 2013 :: Commenti
mmm
piste ne trovi a chili
ma di solito sono montate..
per esempio ad arezzo ho sentito che te la regalerebbero volentieri!
a prato la vogliono demolire!
il rally è bellino se c'è un po' di scena estetica, altrimenti è una pista normale con più curve...
piste ne trovi a chili
ma di solito sono montate..
per esempio ad arezzo ho sentito che te la regalerebbero volentieri!
a prato la vogliono demolire!
il rally è bellino se c'è un po' di scena estetica, altrimenti è una pista normale con più curve...
Quindi preferiresti proseguire con un Campionato su pista rispetto ad uno Rally su pista smontabile ?
Ciao
Io preferisco Iniziare il campionato GT , gia in Programma e Finirlo.
Se ci sono consensi favorevoli fare anche qualche gara rally ,dopo giugno .
Per il discorso pista rally smontabile,sai come la penso e la cosa è interessante (SOLO SE C,E' ANCHE LA PARTECIPAZIONE DI ALTRI NEL MONTAGGIO E NELLO SMONTAGGIO) poi il posto o dentro, o fuori si puo vedere.
Io preferisco Iniziare il campionato GT , gia in Programma e Finirlo.
Se ci sono consensi favorevoli fare anche qualche gara rally ,dopo giugno .
Per il discorso pista rally smontabile,sai come la penso e la cosa è interessante (SOLO SE C,E' ANCHE LA PARTECIPAZIONE DI ALTRI NEL MONTAGGIO E NELLO SMONTAGGIO) poi il posto o dentro, o fuori si puo vedere.
Ciao Simo,
ok perfetto il fatto di spezzare il Campionato GT in effetti non mi piaceva ma era una soluzione per non correre all'aperto con temperature troppo rigide, per il sottoscritto comunque non sarebbe un problema, anzì il fascino di correre con temperature ambientali reali dove lo mettiamo ?
Per ora mi sembra di aver capito che siamo 2 si ed 1 no , forza gente dite la vostra!
ok perfetto il fatto di spezzare il Campionato GT in effetti non mi piaceva ma era una soluzione per non correre all'aperto con temperature troppo rigide, per il sottoscritto comunque non sarebbe un problema, anzì il fascino di correre con temperature ambientali reali dove lo mettiamo ?
Per ora mi sembra di aver capito che siamo 2 si ed 1 no , forza gente dite la vostra!
Per i pezzi di pista non ci sono problemi, noi abbiamo diversi pezzi polistil da poter utilizzare, poi se a prato la vogliono disfare anche lì si può recuperare qualche pezzo.
Io sono favorevole alle piste monta e smonta, fanno così anche al campionato italiano, e ci giri senza provarla, è un modo di imparare ad adattarsi velocemente alle piste e soprattutto ogni volta corri su una pista diversa.
Io sono favorevole alle piste monta e smonta, fanno così anche al campionato italiano, e ci giri senza provarla, è un modo di imparare ad adattarsi velocemente alle piste e soprattutto ogni volta corri su una pista diversa.
Perfetto Stefano. infatti un lato positivo è quello di fare anche tante varianti, un pò come le tappe di un Rally.
Problema dei pezzi Polistil riciclati: creano falsi contatti e quindi diventano difficili da riutilizzare , considerate che lo smontaggio ed il rimontaggio deve essere veloce e preciso, ed ovviamente dobbiamo parteciparvi tutti.
Quindi Team Poggianti vale x2 siamo a 4 si ed 1 no, venghino signori venghino...
Problema dei pezzi Polistil riciclati: creano falsi contatti e quindi diventano difficili da riutilizzare , considerate che lo smontaggio ed il rimontaggio deve essere veloce e preciso, ed ovviamente dobbiamo parteciparvi tutti.
Quindi Team Poggianti vale x2 siamo a 4 si ed 1 no, venghino signori venghino...
io mi tiro fuori, perchè come avrete notato non partecipo ai rally in quanto non sono di mio gradimento.
per qunto riguarda le preferenze io vorrei prima finire un campionato prima di inziarne un altro.
in quanto a smontare e rimontare una pista porta sempre via del tempo, con la sperenza che i contatti funzionino, perchè più si smonta un oggetto e più le difficoltaà aumentano.....
in quanto alla mia disponibilità non posso sempre garantire la mia presenza, a volte impegnato con la famiglia, per tanto non posso dare la mia disponibilità, potrei mancare l'impegno per alti motivi, quindi ciò mi dispiacerebbe moltissimo.
per qunto riguarda le preferenze io vorrei prima finire un campionato prima di inziarne un altro.
in quanto a smontare e rimontare una pista porta sempre via del tempo, con la sperenza che i contatti funzionino, perchè più si smonta un oggetto e più le difficoltaà aumentano.....
in quanto alla mia disponibilità non posso sempre garantire la mia presenza, a volte impegnato con la famiglia, per tanto non posso dare la mia disponibilità, potrei mancare l'impegno per alti motivi, quindi ciò mi dispiacerebbe moltissimo.
Ok grazie Andrea, questo post infatti sarà utile proprio per capire come e se gestire un Rally, al momento saresti sia tu che Alessandro a non partecipare ai Rally e sinceramente mi dispiacerebbe perdervi per 6 mesi.
A questo punto sono un pò perplesso...
A questo punto sono un pò perplesso...
io partecipo,
ma ho solo detto che con tutte le piste che ci sono a giro non vorrei complicarvi la vita a montare la pista e poi a vederla non funzionante o con beghe per la gara
io come andre non posso concedere anche la mattina ai giochi personali,
altrimenti rischio il divorzio!!
...comunque direi che non serve comprare i pezzi,
usiamo quel che c'è,
e poi per esempio, se ad arezzo buttano la pista si potrebbe mettere il pannello in verticale su un muro da simo,
e quando si usa si tira giù,
mi pare di ricordare che quella di arezzo sia abbastanza pianeggiante...
ma ho solo detto che con tutte le piste che ci sono a giro non vorrei complicarvi la vita a montare la pista e poi a vederla non funzionante o con beghe per la gara
io come andre non posso concedere anche la mattina ai giochi personali,
altrimenti rischio il divorzio!!
...comunque direi che non serve comprare i pezzi,
usiamo quel che c'è,
e poi per esempio, se ad arezzo buttano la pista si potrebbe mettere il pannello in verticale su un muro da simo,
e quando si usa si tira giù,
mi pare di ricordare che quella di arezzo sia abbastanza pianeggiante...
...e se vengo io viene anche Andre!
altrimenti gli rompo un piedino
altrimenti gli rompo un piedino
Ciao Ale,
il fatto è che se ad Andrea non piace il Rally, a me non piace dargli uno stop forzato per 6 mesi , l'ideale a questo punto forse sarebbe di integrare alle gare su Pista un Campionato Rally da 4 gare che dura un anno intero ( tipo una gara in più ogni 3 mesi ) forse questo sarebbe fattibile.
L'ultima parola ovviamente stà a Simone che dovrebbe aprire le porte alle competizioni
Per la pista invece mi sembra di aver capito che Simone ci possa offrire solo uno spazio per il sabato pomeriggio, quindi alle 14.30 si monta la pista tutti insieme in modo che alle 15.00 è pronta. Dalla mia esperienza per fare una cosa del genere in modo veloce ed affidabile è necessario escludere pezzi di pista Polistil specie se usati... altrimenti si andrebbe incontro a gravi problemi di conducibilità.
il fatto è che se ad Andrea non piace il Rally, a me non piace dargli uno stop forzato per 6 mesi , l'ideale a questo punto forse sarebbe di integrare alle gare su Pista un Campionato Rally da 4 gare che dura un anno intero ( tipo una gara in più ogni 3 mesi ) forse questo sarebbe fattibile.
L'ultima parola ovviamente stà a Simone che dovrebbe aprire le porte alle competizioni
Per la pista invece mi sembra di aver capito che Simone ci possa offrire solo uno spazio per il sabato pomeriggio, quindi alle 14.30 si monta la pista tutti insieme in modo che alle 15.00 è pronta. Dalla mia esperienza per fare una cosa del genere in modo veloce ed affidabile è necessario escludere pezzi di pista Polistil specie se usati... altrimenti si andrebbe incontro a gravi problemi di conducibilità.
mmm
a me va bene tuttissimo,
ma la vedo dura in 30 minuti montare una pista perfettamente funzionante e con sistema di rilevazione tempi.
a meno che non si faccia un semplice ovale
inoltre non credo che convenga comprare una pista per 4 gare!
a me va bene tuttissimo,
ma la vedo dura in 30 minuti montare una pista perfettamente funzionante e con sistema di rilevazione tempi.
a meno che non si faccia un semplice ovale
inoltre non credo che convenga comprare una pista per 4 gare!
Per sistema di rilevazione si utilizza un contagiri ninco quindi per quello non ci sono problemi.
4 gare in un anno mi sembrano anche a me poche dato che le categorie principali sono 3, si potrebbe salire a 6 per fare 2 gare per categoria.
Volendo, visto il poco tempo che ci vuole per fare anche ad esempio 4 prove con le persone che siamo di solito si potrebbero fare lo stesso giorno con le gare singole del trofeo
4 gare in un anno mi sembrano anche a me poche dato che le categorie principali sono 3, si potrebbe salire a 6 per fare 2 gare per categoria.
Volendo, visto il poco tempo che ci vuole per fare anche ad esempio 4 prove con le persone che siamo di solito si potrebbero fare lo stesso giorno con le gare singole del trofeo
preparare la pista, provarla e gara rally,
più prove trofeo e gara
secondo me ci prende troppo tempo,
si rischia di far male sia l'una gara che l'altra...
alle gare trofeo, anche se a una manche sola, si finisce sempre dopo la mezzanotte,
vabbè che si sparano parecchie cazzate, ma il tempo ci vuole!
più prove trofeo e gara
secondo me ci prende troppo tempo,
si rischia di far male sia l'una gara che l'altra...
alle gare trofeo, anche se a una manche sola, si finisce sempre dopo la mezzanotte,
vabbè che si sparano parecchie cazzate, ma il tempo ci vuole!
Io dicevo il sabato, e comunque all'italiano rally con una trentina di persone con 7 prove speciali ci metti una mattinata a finire, quindi se noi siamo anche una decina a fare 3 o 4 prove non ci vuole tanto.
Da muriel di solito si faceva 2 categorie in un pomeriggio
Da muriel di solito si faceva 2 categorie in un pomeriggio
Ok allora l'idea dei 4 eventi era nata come proposta per non impegnare troppo Simone, e ripeto a lui stà l'ultima parola, invece per fare tre categorie nello stesso giorno sarà il caso di utilizzare la metodologia dei Campionati Italiani in modo da poter terminare le gare al consueto orario pomeridiano
Ma io non ho detto di fare 3 categorie in un giorno, ho solo detto che si può fare o 2 categorie rally oppure una gara rally e una su pista
Ciao
Tanto avremo modo di parlarne , ancora dobbiamo iniziare il campionato Gt slotit ,mi concentrerei su quello , dopo ,da luglio , ci sono ancora diversi mesi
Tanto avremo modo di parlarne , ancora dobbiamo iniziare il campionato Gt slotit ,mi concentrerei su quello , dopo ,da luglio , ci sono ancora diversi mesi
come siete avanti non è ancora finito un campionato e già pensate a quello dopo il prossimo...finiamone almeno uno!!!!!!!!!!!!
Si ok, ma non è necessario finirne uno ... SE SI PUO' integrare il Rally nel Campionato su Pista, SE NON SI PUO' integrare invece io valuterei le potenziali assenze... come già detto mi dispiacerebbe lasciare fermi 4 o sei mesi dei nostri Piloti a cui non piace la categoria.
Comunque se si vuol prendere tempo, il post non scade di certo ...
Comunque se si vuol prendere tempo, il post non scade di certo ...
CiaoAdmin ha scritto:Si ok, ma non è necessario finirne uno ... SE SI PUO' integrare il Rally nel Campionato su Pista, SE NON SI PUO' integrare invece io valuterei le potenziali assenze... come già detto mi dispiacerebbe lasciare fermi 4 o sei mesi dei nostri Piloti a cui non piace la categoria.
Comunque se si vuol prendere tempo, il post non scade di certo ...
Per come la vedo io , prima si fa un campionato .Poi se ci sono i conseesi si puo fare un campionato rally.
Considerando che dobbiamo ancora finire il campionato rally legend 2012, dovevano essere3 gare, ne abbiamo fatta ad ora una a gennaio .
Domani la 2a da Muriel .
La 3 quasi certamente anno nuovo
mi sembra di aver capito che il campionato 2012 vada a finire nel 2013, e voi gia parlate di altri campionati...sarò ripttitivo , ma almeno terminiamone uno....
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