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Campionato Carrera 2015

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preferenza configurazione inline o aw ?

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[ 0 ]
 
Totale dei voti : 6
310814

Messaggio 

Campionato Carrera 2015




eccoci

sono arrivate le macchine DTM Carrera,
e i telai stampati negli USA..

modelli molto belli,
ma anche un po' costosi alla fine della preparazione!



alcuni test sono già stati fatti in pista,
la differenza della preparazione slot.it dal carrera di serie è evidente.

a breve Simo pubblicherà i risultati.

Quando si decise di comprare queste macchine si era parlato di configurazione in-line,
per riusare i componenti degli ultimi campionati, si smonta banchino compreso di tutto il retrotreno dalle gruppo C o dalle Gt Inline e si riavvita sul telaio stampato.
ora ho sentito parlare di aw,
ma io sono contrario,
avrei da ricomprare banchino, motore pignone corona stopper, assale, cerchi ecc ecc...
alla fine la macchina è ampiamente fuori prezzo!!
anche in rapporto a come possa diventare,
non arriverà mai alle prestazioni di macchine nate per vincere..

il mio parere è di continuare con la strada iniziale, inline.

comunque se volete potete mettere le votazioni
aperte a chi effettivamente parteciperà al campionato



Inoltre non prenderei la cosa troppo di punta,
abbiamo tempo per decidere,
presumo che la prima gara di campionato sia a gennaio,
salvo fare una garettina test a dicembre..




previsione elettorale:

Ale = InLine
Andre = InLine
Simo = InLine
Fabbrì = InLine
Floriano =
Ste' =
Mauro = Inline
Paolo =
Ricc =
James =
Alf = NP -  tanto non viene da simo.. Sad
Mario mi pare che non abbia comprato la carrera..
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Batman_IT

Reputazione : 17

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Campionato Carrera 2015 :: Commenti

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Messaggio il Dom Ago 31, 2014 8:21 pm Da brozziaf

mene si spende meglio è, questo è il mio motto!!!!!!!!!!!!!!! :455:grazie

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Messaggio il Dom Ago 31, 2014 10:23 pm Da simone418

Ciao
per le prove effettuate in pista con i modelli DTM carrera vi rimando al link della PROVA

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Messaggio il Mer Set 03, 2014 7:23 am Da Admin

Ciao, dalle prove fatte in effetti l'inline ha poco da invidiare all'anglewinder, almeno sul nostro piccolo tracciato. Inoltre io penso che sia più facile da gestire una disposizione longitudinale che non una angolata , magari in questo modo si rende anche i piloti più competitivi tra loro durante il Campionato.

Un saluto ed a presto!

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Messaggio il Sab Set 13, 2014 11:25 am Da Ospite

Per noi è un problema perchè non li abbiamo e dobbiamo ricomprarli, però questi banchini neri inline sono fuori produzione dal 2011 e non si trovano più in commercio.
Posso smontarne uno da una macchina mia per me, ma poi dobbiamo preparare anche la macchina a Riccardo, James e Aldo ed io non so dove andare a trovarli questi banchini.

Come facciamo?

Una soluzione sarebbe quella di ammettere anche quelli offset come da regolamento ansi gruppo c, visto che sono gli unici che si trovano in commercio.

Per rispondere anche a Fabrizio il vantaggio della configurazione anglewinder è proprio perchè è più facile da gestire (specialmente per i piloti meno esperti) rispetto alla configurazione in linea, il motore angolato dà un miglior magnetismo che rende la macchina meno nervosa con meno sbandate ed un maggiore potere frenante che riduce il rischio di  uscite che possono portare alla rottura di pickup o telaio.

A favore dell'aw saremmo per adesso io, Floriano, Paolo, Alfredo, Aldo, Riccardo e James

Mi piacerebbe decidere abbastanza alla svelta perchè ho anticipato diversi soldi per comprare tutto per tutti e ancora li devo recuperare e finchè non si decide non possiamo preparare la macchina a chi la vuole già pronta!!!!!

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Messaggio il Sab Set 13, 2014 2:26 pm Da Admin

Ciao Stefano,

ho capito il problema... abbiamo la meta' dei partecipanti che sarebbe orientata verso l'inline e l'altra meta' verso l'anglewinder.

Da una parte c'e' chi non vuol spendere per ricambi che non ha, mentre dall'altra c'e' chi ha gia' investito su un'altra scelta tecnica.

Per non scontentare nessuno credo che una soluzione possa essere quella di fare due Campionati completamente diversi, uno da Simone con l'inline ed uno da Alfredo con l'anglewinder, in questo modo si potra' partecipare almeno ad un Campionato DTM.

Questa e' una proposta, mi dispiacerebbe se degli slottisti non riuscissero a partecipare ad un Campionato cosi' originale.

Comunque via mail ci possiamo gia' passare delle bozze di regolamento in modo da tirarne giu' uno quanto piu' completo possibile.

Da Simone il Campionato iniziera' a gennaio, in questo caso abbiamo ancora un po' di tempo...

un saluto! Wink

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Messaggio il Lun Set 15, 2014 7:17 pm Da simone418

Ciao Stefano 
per il momento il problema banchino nero non lo vedo (abbiamo solo una bozza di regolamento, da qui a dicembre abbiamo ancora tempo )
possiamo benissimo includere i banchini 1/2 e 1 mm offset per i cerchi originali carrera  da 18 mm circa.
Per informazione su alcuni siti i banchini ch13b neri ci sono in vendita  Cool 





""
Mi piacerebbe decidere abbastanza alla svelta perchè ho anticipato diversi soldi per comprare tutto per tutti e ancora li devo recuperare e finchè non si decide non possiamo preparare la macchina a chi la vuole già pronta!!!!!"""""

Qui scusa ma non ti seguo !hai tutto per preparare i modelli ? Ma  se ancora non sappiamo in che configurazione correremo, e che regolamento utilizzeremo.scratch
Non è che fai riferimento alle gare Dtm carrera da Alfredo e che se non vado errato (in una mail dei primi di settembre , di dovrebbero svolgere da ottobre ) in configurazione aw?

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Messaggio il Mer Set 17, 2014 1:07 pm Da Batman_IT

...facciamo una garettina di prova?

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Messaggio il Lun Set 22, 2014 8:56 pm Da brozziaf

proviamo...concordo la tua idea Gioco con le macchin

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