Pista analogica 4 corsie : Presisdent 1.1

A partire da questo post vorremmo coinvolgervi in quello che ci piacerebbe fosse una "crescita slottistica" condivisa .... mi spiego meglio ... con la collaborazione di tutti cercare di migliorare il più possibile le prestazioni delle nostre macchinine con consigli pratici e il più possibile dettagliati messi bianco su nero ( visti i colori del nostro forum ) e fotografati approfittando delle competenze dei più esperti in modo da poter creare una guida pratica passo passo cercando di spremere il più possibile la nostre slot cercando di stravolgerle il meno possibile

Altra iniziativa che sto' caldeggiando consiste nella "macchina da record" ovvero una slot condivisa messa a disposizione di tutti i piloti che passeranno per il club con cui cercare di strappare il giro più veloce e/o magari il numero maggiore di giri sull'ora dove il premio per chi dovesse riuscirci sarà sicuramente una bella relazione dettagliata sulle operazioni svolte. Altro vantaggio di questo tipo di "competizione" nel caso non vengano apportate modifiche sarà quello di portare alla luce le qualità del pilota .... "e ne rimarrà uno solo"

Insomma mi piacerebbe qualcosa di più formativo che competitivo .... stiamo a vedere che cosa ne esce fuori

Per fare questo in versione analogica useremo la Presisdent 1.1 ( ha già subito una leggera modifica )



.... in dettaglio ...



.... pista Ninco 4 corsie di 21,10 mt

Per chi vorrà segnalare le proprie prestazioni alcuni punti imprescindibili in modo da permettere se non proprio un confronto attendibile almeno un paragone

a) Macchina (marca e modello )
b) Con o senza magnete
c) Da scatola o modificata
d) Nel caso di modifiche quali ¿?
e) Corsia
f) Pulsante utilizzato
g) Pilota

.... per il momento mi sembra tutto ... come al solito suggerimenti varie ed eventuali sono molto graditi

Ciao

sempre ottimo!

mi sembra doveroso fornire qualche spiegaz. sul perchè e sul percome.innanzitutto lo spazio(le dimensioni dell'ambiente)un triangolo retto che limita molto le possibilita,la necessita (mia) di avere un rettilineo il piu lungo possibile,l'obbbligo di avere un accesso alla parte sopraelevata il piu dolce possibile,la comodità di sopraelevare una parte drittadel circuito invece di una doppia curva,e ultima ma non per questo meno importantese metto il rettilineo sotto alla curva quest'ultima mi impedisce di vederel'ingresso del curvone raggio 4 alla fine del rettilineo.chi ha orecchie per intendere intenda gli altri in rulotte.suggerimenti e critiche sono sempre e comunque ben accetti.con affetto ste

.... alcuni risultati aggiornati ....





..... lascio at The President i particolari sui mezzi ...

Ciao

24\11\12
francesco sancassani
6.451
mosler nsr
corsia 2

ciao

bella francesco !purtroppo oggi in corsia 3 volpi ha fatto 6402 . non so come faccia ma lo fa !saluti!

.... segnalo l'abbattimento dei 6 sec



.... peccato i nostri piloti siano sempre molto tirchi nei particolari .... in compenso la vena artistica non manca

Ciao

Ciao
qui ancora non avevo espresso l apprezzamento per al pista .
per tempi in pista sono fatti tutti con il solito modello (in stile trasmissione tv DMAX TOP GEAR?) , quasi quasi vi copio

:idea:ottimo nero su bianco rimane.....

l'ultimo tempo segnalato da miano(5,95) si riferisce alla nuova mosler di francesco s.come da scatola, con le molle di durezza media.

15/12/12
francesco sancassani
5,830 s
mosler blu nsr (da scatola con sola aggiunta delle sospensioni)
corsia 2
no magnete
pulsante carrera blu

p.s. le sospensioni sono medie.

francesco sancassani ha scritto:15/12/12
francesco sancassani
5,830 s

Ciao