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1° Gara Campionato Rally 2013 Slot Club Prato

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080113

Messaggio 

1° Gara Campionato Rally 2013 Slot Club Prato








Ciao a tutti,
vi comunico che Venerdì 25 Gennaio ore 21.30 avrà inizio il campionato rally 2013 dello Slot Club Prato.

La prima gara sarà con auto categoria Gruppo N 4WD su fondo asfalto.

Il campionato, quest'anno integrato nel campionato del club, durerà 12 gare suddivise nelle categorie WRC, Legend, Gruppo N 4WD, Gruppo N 2WD e NSR Clio-Punto-500.

Sul sito dello Slot Club Prato potete trovare i regolamenti aggiornati e il calendario ai seguenti link:

REGOLAMENTI

CALENDARIO

Spero riusciate a partecipare numerosi

Ciao a presto

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1° Gara Campionato Rally 2013 Slot Club Prato :: Commenti

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Messaggio il Mar Gen 08, 2013 10:48 pm Da brozziaf

buon divertimento a tutti

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Messaggio il Mer Gen 09, 2013 1:56 pm Da Ospite

Andrea te non le fai per niente le gare rally?

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Messaggio il Mer Gen 09, 2013 3:10 pm Da Admin

Ciao Stefano,

io ci proverò visto che fatta eccezione per le Nsr le categorie Rally le copro tutte... l'importante è che io non abbia troppi impedimenti la sera. Dimenticavo... sul Regolamento non è riportato se è possibile disattivare la trazione integrale per le gare 2WD, sai mica se si può fare? In questo modo utilizzerei lo stesso modello per entrambe le categorie.

A presto!

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Messaggio il Mer Gen 09, 2013 5:05 pm Da Ospite

Ciao Fabrizio,
dove ci sono i regolamenti c'è anche una lista di auto omologate aggiornata con riportato su ogni macchina in che categoria può correre.

Ad esempio non puoi utilizzare una c4 o una focus che sono auto wrc per correre nelle 2wd anche se so che si potrebbe rimuovere la trazione integrale, d'altro canto se hai una 2wd puoi correre comunque nella 4wd anche decidendo di renderla una 4wd.

Questo giusto per rendere un pò più realistico lo schieramento di auto, anche in altri parti di italia dove corrono con le 2wd non permettono questa cosa.

Comunque non ti preoccupare se a qualcuno manca qualche macchina qualcuna in più si trova e poi nei rally visto che si corre con un pilota alla volta, due piloti possono utilizzare anche la stessa auto.

PS: Per la categoria 2wd c'è la polo come la tua!!! Very Happy

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Messaggio il Mer Gen 09, 2013 5:11 pm Da Admin

Visto della Powerslot, ma non mi piace l'hanno fatta malissimo... io invece ho una bella Skoda Fabia WRC di Scalextric con trasmissione a cinghia che vorrei usare nel Gr.N e 2WD come riportato sulla LISTA . Grazie ! Very Happy

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Messaggio il Mer Gen 09, 2013 5:31 pm Da Admin

Altra domanda... ho letto nel regolamento del WRC che il telaio deve essere in plastica... ma si intende tener fuori solo quelli in metallo ? Oppure si desidera escludere anche i telai in vetronite e carbonio ?

Te lo chiedo perchè ne avevo ordinato uno di questi per la Fabia...

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Messaggio il Mer Gen 09, 2013 5:40 pm Da Ospite

Sì, la fabia scalextric la puoi usare sia nel 4wd che nel 2wd.

Per la questione dei telai abbiamo lasciato invariato il discorso rispetto agli altri anni, devo dire che non avevamo preso in considerazione l'utilizzo di telai particolari come quelli in carbonio, anche perchè quelli mi sembra che sono usciti recentemente.

Sentiamo quello che ne pensano Floriano e gli altri e ti fo sapere

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Messaggio il Mer Gen 09, 2013 5:42 pm Da Admin

OK li produce Evotecshop , sono lastre stampate da assemblare non certo economiche...

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Messaggio il Mer Gen 09, 2013 8:42 pm Da brozziaf

no stefano non faccio gare di relly, non sono fra le mie categorie preferite.
grazie

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Messaggio il Gio Gen 10, 2013 8:22 am Da Batman_IT

andre, potresti portare la mia subaru gruppo N alla prima gara,
io purtroppo ho un impegno inderogabile, e non potrò esserci,
almeno mi fai un po' di punti per il campionato,
però devi spacciarti per me,
quindi devi perdere un po' di capelli, metterti i tacchi alti e il nasone finto,
un cappello te lo presto io se vuoi!

tanto sicuramente arrivi meglio di me in classifica!

Wink



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Messaggio il Gio Gen 10, 2013 8:50 am Da Ospite

Fabrizio per quanto riguarda il telaio, abbiamo dato un'occhiata e per ora diciamo che è una cosa da valutare, bisogna vedere quanto effettivamente incide sulle prestazioni.

Non credo crei grossi vantaggi sulla pista da rally a prato o da muriel, comunque nel caso li avesse si "obbligherebbero" i piloti a sborsare diversi soldi per raggiungere il massimo delle prestazioni.

Quindi è una cosa da valutare in base alle prestazioni e al vantaggio che si riesce a trarre.

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Messaggio il Gio Gen 10, 2013 8:55 am Da Admin

Ok faremo delle prove Wink

Basterà mettere a confronto la mia Fabia WRC con una Nsr Porsche WRC e se la mia Skoda sarà più veloce si potrebbe richiedere un peso carrozzeria maggiore, tipo obbligando la presenza dell'abitacolo originale...

questa è un'idea buttata lì, poi si vedrà. Very Happy

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Messaggio il Gio Gen 10, 2013 9:09 am Da Ospite

Ok volentieri per i test

La porsche 997 NSR comunque non l'abbiamo messa, anche perchè poi tanto la gente si presenta tutta con le gt3 e lì finisce il wrc, comunque ho già delle macchine con cui si può confrontare Wink

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Messaggio il Gio Gen 10, 2013 9:18 am Da Admin

Ah bene meglio così ! Laughing

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Messaggio il Gio Gen 10, 2013 7:35 pm Da brozziaf

mi dispiace ale, non posso accettare la tua, in tale data ho già un alto impegno...grazie per l'offerta...ma la categoria non rientra fra le mie preferite.

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Messaggio il Gio Gen 10, 2013 7:41 pm Da brozziaf

per il travestimento ci sarà da lavorare parecchio...non sui capelli tanto ne ho pochi anchio, non sul naso anche il mio si nota già, il cappello va bene tanto me lo presti....ma l'altezza, è il problema più grave, dove li trovi dei tacchi così alti?
mi dispiace rimani senza punti...comunque grazie per l'offferta

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Messaggio il Dom Gen 13, 2013 4:09 pm Da simone418

Ciao
Anche se in ritardo grazie Stefano Gioco con le macchin

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Messaggio il Mar Gen 22, 2013 1:53 pm Da Ospite

Solo per ricordare che venerdì ci sarà la prima gara rally del campionato.

Un saluto

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Messaggio il Mar Gen 22, 2013 2:56 pm Da Batman_IT

e io non potrò esserci Sad

andre, vai con la mia subaru, che almeno si sgranchisce... e si roda le trasmissioni!

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Messaggio il Mar Gen 22, 2013 5:54 pm Da brozziaf

mi dispiace caro...ma venerdì ho un altro impegno...
ti ringrazio per l'offerta...ma le tue trasmissioni sono interrotte momentaneamente...

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Messaggio il Gio Feb 07, 2013 5:17 pm Da Ospite

Anche se un pò in ritardo i risultati della prima gara Rally del campionato di prato


Posizione Nome Auto 1° Prova 2° Prova 3° Prova 4° Prova Totale
1 Stefano Poggianti Citroen C4 01.23,94 01.21,69 01.21,49 01.22,59 05.29,71
2 Francesco Igneri Citroen C4 01.22,66 01.24,62 01.20,48 01.22,10 05.29,86
3 Massimo Amico Subaru Impreza 01.23,49 01.21,84 01.24,42 01.21,95 05.31,70
4 Michele Montemurro Citroen C4 01.23,95 01.22,59 01.21,26 01.25,60 05.33,40
5 Floriano Poggianti Citroen C4 01.23,81 01.24,17 01.27,10 01.23,29 05.38,37
6 Senio Regoli Mitsubishi Lancer Evo IX 01.28,93 01.24,58 01.24,77 01.25,28 05.43,56
7 Roberto Igneri Mitsubishi Lancer Evo IX 01.27,57 01.27,24 01.30,35 01.25,81 05.50,97
8 Leandro Landi Ford Focus 01.29,40 01.30,92 01.29,52 01.27,65 05.57,49
9 Mario Felladi Ford Focus 01.35,18 01.36,96 01.36,79 01.37,40 06.26,33
10 Fabrizio Simonetti Skoda Fabia 01.51,25 01.53,40 01.50,52 01.47,97 07.23,14

Un saluto

Ciao

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Messaggio il Gio Feb 07, 2013 5:52 pm Da Admin

Grazie Stefano,

basta guardare i numeri per capire in che giro di "schiaffi" si è infilata la mia Scalextric... c'era un esercito di Ninco probabilmente le migliori Gr/N Wink

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Messaggio il Gio Feb 07, 2013 9:47 pm Da brozziaf

fabri non ti abbatere l'importante è partecipare...andrà meglio la prossima volta.....io lo dico sempre ma sono sempre ultimo.....
nonostante ciò mi diverto un sacco...e partecipo volentieri alle notre grare per stare in compagnia e dividere le gioie e esperienze con gli altri..forza fabri.
appropositto complimenti a tutti i partecipanti

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