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Preparazione BRM
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Preparazione BRM
Da MANETTA il Mer Gen 04, 2012 10:30 am
Ciao smanettoni!
...come dicevo, ora che la pista è finita posso finalmente dedicarmi alle "creature"....
Qualcuno ha messo mano sulle BRM 1:24?
Messe in pista dalla scatola sembra di girare con le slick sul bagnato!!!!
...come dicevo, ora che la pista è finita posso finalmente dedicarmi alle "creature"....
Qualcuno ha messo mano sulle BRM 1:24?
Messe in pista dalla scatola sembra di girare con le slick sul bagnato!!!!
MANETTA- Reputazione: 18
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amarcord- Reputazione: 12
Re: Preparazione BRM
Da Admin il Mer Gen 04, 2012 2:41 pm
Ciao Manetta,
le Classic BRM personalmente le ho trovate pesanti e poco agili, tipo Truck...
Molto diverse invece le nuove Megane Trophy di BRM, decisamente più veloci e divertenti da guidare in tutte le condizioni.
Un saluto!
le Classic BRM personalmente le ho trovate pesanti e poco agili, tipo Truck...
Molto diverse invece le nuove Megane Trophy di BRM, decisamente più veloci e divertenti da guidare in tutte le condizioni.
Un saluto!
_________________
Fabrizio.
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Re: Preparazione BRM
Da MANETTA il Mer Gen 04, 2012 5:13 pm
Admin ha scritto:Ciao Manetta,
le Classic BRM personalmente le ho trovate pesanti e poco agili, tipo Truck...
Molto diverse invece le nuove Megane Trophy di BRM, decisamente più veloci e divertenti da guidare in tutte le condizioni.
Un saluto!
ke te devo dì...!!!! a me me piace! al cuor non si comanda, farò di tutto x farle stare in strada!
Tempi di riferimento da vergogna...con le "Carrera" magnetizzate il giro in circa 10 secondi, con le BRM senza magnete ma con un paio di pesini...: 14,50!!!!
amarcord ha scritto:è perchè.... sò ttropppograndi!!!!
Grrrrrrrr..
...almeno si vedono bene!
MANETTA- Reputazione: 18
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Re: Preparazione BRM
Da Admin il Mer Gen 04, 2012 5:20 pm
Infatti... la nostra filosofia è: scegli la macchina che ti piace e poi vediamo come sistemarla...
Inizialmente cerca di avere un inserimento in curva sicuro, questa caratteristica è alla base del divertimento e buon punto fermo che ti permetterà poi di incrementare il grip sul posteriore.
Se vuoi inserisci delle foto della meccanica, e poi ci racconterai la tua procedura di preparazione, se poi avrai bisogno di consigli siamo tutti qui
Nello slot ci si diverte prima nei box e poi in pista!
Ciao.
Inizialmente cerca di avere un inserimento in curva sicuro, questa caratteristica è alla base del divertimento e buon punto fermo che ti permetterà poi di incrementare il grip sul posteriore.
Se vuoi inserisci delle foto della meccanica, e poi ci racconterai la tua procedura di preparazione, se poi avrai bisogno di consigli siamo tutti qui
Nello slot ci si diverte prima nei box e poi in pista!
Ciao.
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Fabrizio.
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Re: Preparazione BRM
Da MANETTA il Mar Gen 10, 2012 1:03 pm
aggiornamento:
ho abbassato il pickup con un piccolo or e si infila meglio in curva, rapida senza più uscire!
su indicazione del costruttore:
-gommare la pista
-pulire le gomme
con queste cose da niente ho limato due secondi alle Carrera di riferimento (ribadisco calamitate!)
prossimamente:
- motoraccio (in arrivo)
pignone e corona (pure..)
La prova del nove sarà di levare i magneti alle Carrera ed allora ci sarà da ridere!
non ho voglia di spakkarmi la testa...qualcuno ha ricavato la formuletta per sapere la velocità del giro espressa i km/h ?
grazzzie
ho abbassato il pickup con un piccolo or e si infila meglio in curva, rapida senza più uscire!
su indicazione del costruttore:
-gommare la pista
-pulire le gomme
con queste cose da niente ho limato due secondi alle Carrera di riferimento (ribadisco calamitate!)
prossimamente:
- motoraccio (in arrivo)
pignone e corona (pure..)
La prova del nove sarà di levare i magneti alle Carrera ed allora ci sarà da ridere!
non ho voglia di spakkarmi la testa...qualcuno ha ricavato la formuletta per sapere la velocità del giro espressa i km/h ?
grazzzie
MANETTA- Reputazione: 18
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Re: Preparazione BRM
Da Admin il Mar Gen 10, 2012 4:32 pm
Ciao, sicuramente si può tirar fuori... inizia a prendere la lunghezza totale del tuo tracciato
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Re: Preparazione BRM
Da MANETTA il Mar Gen 10, 2012 4:36 pm
Trenta metri......
Una dozzina di secondi il giro medio, a me da sui 5-6 km/ ora...mi sembra pochino!
Una dozzina di secondi il giro medio, a me da sui 5-6 km/ ora...mi sembra pochino!
MANETTA- Reputazione: 18
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Re: Preparazione BRM
Da Admin il Mar Gen 10, 2012 4:46 pm
appena ho un attimo ti faccio sapere
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Re: Preparazione BRM
Da Admin il Mer Gen 11, 2012 10:32 am
Ciao Manetta,
scusami per il ritardo, ma ho pubblicato ora il documento xls su www.torquemadaslot.it nella sezione utilità.
Cliccando QUI potrai scaricare il file xls per office 2003 o 2007.
A questo punto ti basterà inserire nei campi lunghezza pista in metri e tempi sul giro, poi il risultato sarà direttamente in KM/h, nel tuo caso la velocità media è di 9 km/h.
Un saluto!
scusami per il ritardo, ma ho pubblicato ora il documento xls su www.torquemadaslot.it nella sezione utilità.
Cliccando QUI potrai scaricare il file xls per office 2003 o 2007.
A questo punto ti basterà inserire nei campi lunghezza pista in metri e tempi sul giro, poi il risultato sarà direttamente in KM/h, nel tuo caso la velocità media è di 9 km/h.
Un saluto!
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Re: Preparazione BRM
Da MANETTA il Mer Gen 11, 2012 10:41 am
Bene!!!!
Sei grande. vado subito a sbirciare!
....ci andava un mago di Excell
Solo 9???....che paracarro !
Sei grande. vado subito a sbirciare!
....ci andava un mago di Excell
Solo 9???....che paracarro !
MANETTA- Reputazione: 18
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Re: Preparazione BRM
Da Admin il Mer Gen 11, 2012 10:46 am
Considera che anche le nostre SCX Turismo 2011 viaggiano su quelle velocità, a 14 volts ma ti assicuro che erano molto divertenti.
Comunque è un'informazione molto indicativa, le piste possono essere più lente o più veloci dipende ovviamente dal rapporto tra rettilinei e curve, quindi il confronto si fà male...
Buon divertimento!
Comunque è un'informazione molto indicativa, le piste possono essere più lente o più veloci dipende ovviamente dal rapporto tra rettilinei e curve, quindi il confronto si fà male...
Buon divertimento!
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Re: Preparazione BRM
Da Miano il Mer Gen 11, 2012 8:43 pm
MANETTA ha scritto:Bene!!!!
Sei grande. vado subito a sbirciare!
....ci andava un mago di Excell
Solo 9???....che paracarro !
....come diceva un tipo "tutto è relativo" .... ti rimpicciolisci fino a un 24essimo .... sali e ora usi il tuo potere per portare anche la macchina e relative prestazione a 1:1 .... 9 x 24 = 216 ..... fiiiiischia .... altro che la mia Multipla
Ciao
PS ( .... prego non innescare la solita polemica sulla velocità assoluta ecc ecc .... stavo a skerzà )
_________________
Miano
Miano- Admin
- Reputazione: 67
Re: Preparazione BRM
Da MANETTA il Mer Gen 11, 2012 8:57 pm
Il tipo che diceva sulla relatività.... 
mmmmm.....
Non farmi usare la testa che mi stanco, il discorso delle scale però mi acchiappa !
Quasi quasi ci penso su...!
però lo spazio ed il tempo non sono frazionabili....
E il peso? Col tuo ragionamento una GT dovrebbe pesare 6 kg!
Ho bisogno di bere!
mmmmm.....Non farmi usare la testa che mi stanco, il discorso delle scale però mi acchiappa !
Quasi quasi ci penso su...!
però lo spazio ed il tempo non sono frazionabili....
E il peso? Col tuo ragionamento una GT dovrebbe pesare 6 kg!
Ho bisogno di bere!
MANETTA- Reputazione: 18
-
Re: Preparazione BRM
Da simone418 il Dom Gen 15, 2012 7:10 pm
ciao
per il modello in questione ha abitacolo in lexan o sempre quello originale ? che dovrebbe pesare parecchio (puoi provare a toglierlo e provare senza dovrebbe miglioare ) brm dovrebbe avere abitacolo in lexan come ricambio
per il modello in questione ha abitacolo in lexan o sempre quello originale ? che dovrebbe pesare parecchio (puoi provare a toglierlo e provare senza dovrebbe miglioare ) brm dovrebbe avere abitacolo in lexan come ricambio
simone418- Admin
- Reputazione: 17
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