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BMW 2002 Spirt rally

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BMW 2002 Spirt rally

Messaggio Da simone418 il Lun Dic 26, 2011 2:25 pm

Ciao
in previsione del nuovo minicampionato rally legend vi faccio vedere uno dei modelli in fase di messapunto (mi sa che lo lascio cosi pero Very Happy).


Spirit Bmw 2002 rally







Dal modello di scatola alcune misure


Peso modello 84.4grammi


Carrozza con abitacolo originale 28.3gr , dopo sostituzione
abitacolo in lexan della msc 19.5gr


Il passo preso da centro del pick up 82mm


Misura gomme
originali 18x6mm


Larghezza carreggiate 50mm


Cerchi originali
plastica 14.50x6.30mm dalla foto si vede la forma





Facendo dei giri di pista originale a 12v il motore è
veramente esuberante , e nella guida richiede molta attenzione per evitare di
sbagliare, abbassando il voltaggio del alimentatore a 11v , il comportamento
cambia diventato divertente da guidare ed i tempi si abbassano
sensibilmente.

Altra soluzione per chi non ha alimentatore regolabile ,sostituzione del motore con uno + tranquilli tipo ninco nc5, o senza sostiture il motore una resistenza o diodo interposta fra motore ed un filo che va al pick up (valore da verificare)



Passo alla messa punto per
il regolamento rally legend
(scaricabile dal sito dello slotclub Prato



http://www.slotclubprato.it/club/index.php?option=com_content&task=view&id=37&Itemid=46


)


che utilizzeremo per
alcune gare su 3 piste


Per la carrozza o sostituto abitacolo originale con uno da
rally della Msc per abbassare il peso come riportato sopra
originale


msc

Immagine alloggiata da servimg.com





Telaio :sostituto le viti del banchino autofilettanti con delle mb corte.


I fili motore sono stati sostituiti con altri + flessibili,
le spazzole ho messo delle ninco racing
stagnate (sono piu spesse di altre ma hanno una trama di fili molto sottili )
ed anche su pista mollto sporca , vedi farina hanno un ottima conducibilità da
quel che ho riscontrato , ed anche un ottima durata.
originale

tune


Del piombio dietro il pick up, nella zona del telaio sotto assale anteriore come siv ede in foto ci sono i fori per i grani per regolare altezza assale ruote


i cerchi post sostituiti con degli MB mozzo stretto da
15,8 mm le gomme con delle ‘pks 18,5x8 (questa misura per non interferire
con la carrozza) , il resto della trasmisione originale che è nella misura 3/32






Queste gomme su fondo scx
e questo modello hanno il giusto equilibrio di trazione e tenuta.
Per dare un idea degli interventi il modello di scatola (senza magnete girava sulla pista ) a 12v (11v) 8.50s(8.45s) media sul giro dopo messa punto 12v 8.05s (11v, 7.95s) media con miglior tempo 7.860s
simone418
simone418
Admin
Admin

Reputazione : 32

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Re: BMW 2002 Spirt rally

Messaggio Da Miano il Mar Dic 27, 2011 9:53 pm

.... proprio bello leggere un articolo così .... soggetto - "predicato verbale" - riscontro cronometrico ... svolgimento Wink Very Happy

Ciao

( ...si si lo so' che sono sempre così ... ma non posso esprime entusiasmo per tutti ...poi passerei per un fans Wink )

_________________
Miano

Miano
Miano
Admin
Admin

Reputazione : 80

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Re: BMW 2002 Spirt rally

Messaggio Da Admin il Mer Dic 28, 2011 9:28 am

Bello il BMW 2002 ! Applauso

Dovrò lavorare bene sulla mia Renault 11 GT Turbo, altrimenti...

il passo della "nonna tedesca" Laughing è molto corto e con il motore cassalunga inline il bilanciamento di questo modello è ottimale.

Una carrozzeria da 19,5 grammi è sicuramente un peso piuma, non c'è che dire tutte le carte in regola per essere la Legend da battere Wink

Comunque il nostro Regolamento Tecnico permette molto e non c'è da sottovalutare le elaborazioni di altri Team Twisted Evil

Un saluto ed alla prossima! Very Happy
Admin
Admin
Admin
Admin

Reputazione : 7

http://torquemadaslot.forumattivo.it

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Re: BMW 2002 Spirt rally

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